Aprendamos Aviación A² 🔴​: Diccionario Aeronautico - Balloon Flying Handbook (FAA-H-8083-11B)

Diccionario Aeronautico - Balloon Flying Handbook (FAA-H-8083-11B)

 Fuente: Balloon Flying Handbook (FAA-H-8083-11B)

(Recuerda que nuestra informacion esta basada en manuales certificados de la Federal Aviation Administration FAA)
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Glosario Aeronáutico (Aerostación - Globos)

Término Original (Inglés)Término en EspañolDefinición / Descripción Traducida
AbortAbortarTerminar una operación prematuramente cuando se ve que el resultado deseado no ocurrirá.
Absolute altitudeAltitud absolutaLa distancia real entre una aeronave y el terreno sobre el cual está volando.
AccidentAccidenteUn suceso asociado con la operación de una aeronave que ocurre entre el momento en que una persona aborda con la intención de volar y el momento en que todas desembarcan, y en el cual una persona sufre muerte o lesiones graves, o en el que la aeronave recibe daños sustanciales.
AC (Advisory Circular)Circular de Asesoramiento (AC)Una publicación de la FAA que informa al público de aviación, de manera sistemática, sobre material no regulatorio.
AD (Airworthiness Directive)Directiva de Aeronavegabilidad (AD)Un aviso regulatorio enviado por la FAA al propietario registrado de una aeronave informándole de una condición que impide que la aeronave cumpla con sus condiciones de aeronavegabilidad. El cumplimiento es obligatorio.
Adiabatic processProceso adiabáticoEn meteorología, el cambio de temperatura del aire sin transferir calor. En el proceso adiabático, la compresión de una masa de aire resulta en el calentamiento del aire; a la inversa, la expansión de una masa de aire resulta en el enfriamiento del aire.
ADM (Aeronautical Decision-Making)Toma de decisiones aeronáuticas (ADM)Un enfoque sistemático del proceso mental utilizado por los pilotos para determinar consistentemente el mejor curso de acción en respuesta a un conjunto dado de circunstancias.
AdministratorAdministradorEl Administrador de la FAA o cualquier persona a quien él o ella haya delegado autoridad en el asunto en cuestión.
AdvectionAdvecciónEn meteorología, el término utilizado para el transporte horizontal de calor por el viento.
AeronautAeronautaUna persona que opera o viaja en un globo o dirigible.
AeronauticsAeronáuticaLa rama de la ciencia que trata con el vuelo y con las operaciones de todo tipo de aeronaves.
AerostatAerostatoUn dispositivo sustentado en el aire desplazando más que su propio peso de aire.
AFSS (Automated Flight Service Station)Estación de servicio de vuelo automatizadaUna instalación de tráfico aéreo que proporciona sesiones informativas a pilotos y otros numerosos servicios.
AGL (Above Ground Level)AGL (Sobre el nivel del terreno)Sobre el nivel del suelo.
AircraftAeronaveUn dispositivo que se usa o está destinado a ser usado para volar en el aire.
AirportAeropuertoUn área de tierra o agua que se utiliza o está destinada a ser utilizada para el aterrizaje y despegue de una aeronave.
AltimeterAltímetroUn dispositivo de lectura de presión que, cuando está correctamente calibrado, indica la altura de la aeronave sobre el nivel medio del mar (MSL). Un altímetro es un instrumento requerido en un globo según 14 CFR parte 31, Estándares de Aeronavegabilidad: Globos Libres Tripulados.
Altimeter settingAjuste de altímetro (QNH)La presión de la estación (presión barométrica en la ubicación donde se toma la lectura) que ha sido corregida por la altura de la estación sobre el nivel del mar.
Ambient airAire ambienteAire que rodea el exterior de una envoltura de globo.
Anabatic windsVientos anabáticosEn meteorología, un viento que sopla hacia arriba por la pendiente de una colina o montaña debido al mayor calentamiento a lo largo de las paredes del valle.
Annual inspectionInspección anualUn término de mantenimiento dirigido por 14 CFR parte 91, sección 91.409, que establece que "ninguna persona puede operar una aeronave a menos que, dentro de los 12 meses calendario precedentes, haya tenido—(1) una inspección anual... y haya sido aprobada para el retorno al servicio..."
Apex lineLínea de ápiceUna línea unida a la parte superior de la mayoría de los globos para ayudar en el inflado o desinflado. También llamada línea de corona o línea de manejo superior.
ApprovedAprobadoAprobado por el Administrador de la FAA o persona autorizada por el Administrador.
Archimedes' PrinciplePrincipio de ArquímedesEl principio del matemático griego sobre la flotabilidad, que establece que un objeto (un globo) inmerso en un fluido (el aire) pierde tanto de su propio peso como el peso del fluido que reemplaza.
ATCATCControl de Tráfico Aéreo.
ATIS (Automatic Terminal Information Service)ATISLa transmisión continua de información grabada no de control en áreas terminales seleccionadas.
AWOS (Automatic Weather Observing System)AWOSTransmisión continua (por radio o teléfono) de las condiciones meteorológicas en ubicaciones seleccionadas.
BallastLastreTérmino de vuelo en globo de gas; usado para controlar la flotabilidad y, por lo tanto, la altitud durante el vuelo. El lastre, generalmente en forma de arena o agua, se lleva a bordo del globo de gas en el lanzamiento. A medida que el piloto del globo necesita ajustar la altitud, se arroja una pequeña cantidad de lastre por la borda, reduciendo así el peso bruto del globo en ese momento. El globo entonces ascenderá a una nueva altitud de presión, donde permanecerá hasta que haya otro cambio dinámico en la ecuación de sustentación.
BalloonGloboUna aeronave más ligera que el aire que no es impulsada por motor y que mantiene el vuelo mediante el uso de flotabilidad de gas o un calentador a bordo.
BasketCanasta (Góndola)La porción de un globo de aire caliente que transporta al piloto, pasajeros, carga, combustible e instrumentos.
BFA (Balloon Federation of America)BFAFederación de Globos de América. Una asociación nacional para pilotos y entusiastas de globos en los Estados Unidos.
Blast valveVálvula de disparo (Válvula principal)La válvula en un quemador de propano que controla el flujo de propano quemado para producir calor.
Bowline knotNudo as de guíaUn nudo común que es fácil de atar y desatar y no se desliza.
Btu (British thermal unit)BtuUnidad Térmica Británica. Una medida de calor. La cantidad de calor requerida para elevar 1 libra de agua de 60 a 61 °F.
BuoyancyFlotabilidad (Sustentación)En globos, cuando el globo tiene peso cero y no está subiendo ni bajando.
BurnQuemar (Accionar quemador)Un término común que significa activar la válvula de disparo principal y producir una llama completa con el propósito de calentar el aire en la envoltura.
BurnerQuemadorVer Heater.
CapacityCapacidadVer Volume.
Captive balloonGlobo cautivoComúnmente usado para describir un globo que está anclado permanentemente al suelo.
CategoryCategoría(1) Usado con respecto a la certificación, calificaciones, privilegios y limitaciones de aviadores, significa una clasificación amplia de aeronaves. Ejemplos: avión; aeronave de rotor; planeador; y más ligero que el aire.
CeilingTechoLa capa más baja rota o cubierta de nubes o visibilidad vertical en una oscurecimiento.
CFRCFRCódigo de Regulaciones Federales.
Charles' LawLey de CharlesSi la presión de un gas se mantiene constante y su temperatura absoluta aumenta, el volumen del gas también aumentará. Este principio es particularmente relevante en el vuelo de globos de gas.
ChecklistLista de verificaciónUna herramienta que se utiliza como ayuda para los factores humanos en la seguridad de la aviación. Es una lista sistemática y secuencial de todas las operaciones que deben realizarse para cumplir adecuadamente una tarea.
ClassClase(1) Usado con respecto a la certificación, calificaciones, privilegios y limitaciones de aviadores, significa una clasificación de aeronaves dentro de una categoría que tienen características operativas similares. Ejemplos incluyen: monomotor; multimotor; tierra; agua; giroplano; helicóptero; dirigible; y globo libre.
CoatingRecubrimientoUn sintético delgado añadido a la superficie de la tela del globo para disminuir la porosidad y el daño por luz ultravioleta.
Cold frontFrente fríoEn clima, el borde de ataque de una masa de aire frío que desplaza a una masa de aire más cálido.
Cold inflationInflado en fríoForzar aire frío dentro de la envoltura, dándole algo de forma para permitir el calentamiento con el quemador.
Commercial pilotPiloto comercialUna persona que, por compensación o alquiler, está certificada para volar una aeronave transportando pasajeros o carga.
Controlled airspaceEspacio aéreo controladoEspacio aéreo designado como Clase A, B, C, D o E dentro del cual se proporciona servicio de control de tráfico aéreo a algunas o todas las aeronaves.
ConvectionConvecciónGeneralmente, la transferencia de energía térmica en un fluido. Aplicado al clima, el tipo de transferencia de calor que ocurre en la atmósfera cuando el suelo es calentado por el sol.
Cooling ventVentilación de enfriamientoUn respiradero, en el lado o la parte superior de la envoltura del globo, que se abre para liberar aire caliente y que se cierra automáticamente después de la liberación de aire.
Crew chiefJefe de tripulaciónUn miembro de la tripulación a quien se le asigna la responsabilidad de organizar y dirigir a otros miembros de la tripulación.
Crown lineLínea de coronaUna línea unida a la parte superior de la mayoría de los globos para ayudar en el inflado y desinflado de la envoltura. A veces referida como línea de ápice o línea de manejo superior.
CurrencyRecenciaUso común para la experiencia de vuelo reciente. Para transportar pasajeros, un piloto debe haber realizado tres despegues y tres aterrizajes dentro de los 90 días anteriores.
DacronDacronEl nombre comercial registrado para la tela de poliéster desarrollada por DuPont.
DeclinationDeclinaciónUn término útil en la lectura de mapas. La declinación es la diferencia entre el norte verdadero y el norte magnético, y generalmente se define en una carta seccional de aviación o un mapa topográfico.
Deflation panelPanel de desinfladoUn panel en la parte superior de la envoltura del globo que se despliega al aterrizar para liberar todo el aire caliente (u otro gas de elevación) de la envoltura. Un tope de paracaídas es una forma de panel de desinflado.
Density altitudeAltitud de densidadLa altitud de presión corregida por temperatura no estándar.
Designated pilot examiner (DPE)Examinador piloto designado (DPE)Una persona designada por el Administrador que puede aceptar solicitudes para certificados, administrar exámenes prácticos y emitir certificados de piloto.
Drag lineLínea de arrastreUn término de globo de gas usado para describir una cuerda grande y pesada, desplegada al aterrizar, que orienta el globo (y el panel de desgarre) hacia el viento, y transfiere peso del globo al suelo, creando un aterrizaje suave (flare).
Drop lineLínea de caídaUna cuerda o cinta, que puede ser desplegada por el piloto a la tripulación de tierra para ayudar en el aterrizaje o manejo en tierra de un globo.
EnvelopeEnvolturaPorción de tela de un globo que contiene aire caliente o gas.
EquatorEcuadorEl diámetro más ancho de la envoltura.
EquilibriumEquilibrioCuando la sustentación es igual a la gravedad, como en el vuelo nivelado. El equilibrio en el lanzamiento es típicamente esa temperatura a la cual, después de que el globo ha sido inflado y está de pie (erguido), la tripulación de tierra es capaz de sostener el globo en su lugar descansando sus manos ligeramente sobre la canasta.
Fabric testPrueba de telaPrueba de la tela de la envoltura para resistencia a la tracción, resistencia al desgarro y/o porosidad.
False liftFalsa sustentaciónVer Uncontrolled Lift.
FAAAdministración Federal de Aviación (FAA)La agencia federal responsable de promover la seguridad de la aviación a través de la regulación y la educación.
FCCComisión Federal de Comunicaciones (FCC)La agencia federal que regula la comunicación por radio y el equipo en los Estados Unidos.
FlameoutApagado de llamaLa extinción inadvertida de una llama del quemador.
FlareFlare (Maniobra de enderezamiento)La última maniobra de vuelo de una aeronave en un aterrizaje exitoso, en la que el descenso del globo se reduce a una trayectoria casi paralela a la superficie de aterrizaje.
Flight reviewRevisión de vueloRequerido para todos los pilotos certificados cada 24 meses para retener privilegios de piloto al mando.
Flight timeTiempo de vueloEl tiempo desde el momento en que la aeronave se mueve por primera vez bajo su propia potencia con el propósito de volar hasta el momento en que se detiene en el siguiente punto de aterrizaje.
Flight visibilityVisibilidad en vueloLa distancia horizontal promedio hacia adelante, desde la cabina de una aeronave en vuelo, a la que objetos prominentes no iluminados pueden ser vistos e identificados durante el día y objetos prominentes iluminados pueden ser vistos e identificados por la noche.
fpmfpmPies por minuto.
FSDO (Flight Standards District Office)Oficina de Distrito de Estándares de Vuelo (FSDO)Oficinas de campo de la FAA que se ocupan de la certificación y operación de aeronaves.
GaugeIndicador (Medidor)Un dispositivo para medir. Indicadores requeridos en un globo de aire caliente son el medidor de temperatura de la envoltura (pirómetro) y el indicador de cantidad de combustible para cada tanque de combustible. La mayoría de los globos también tienen medidores de presión de combustible.
GondolaGóndolaPorción de un globo de gas que transporta al piloto, pasajeros, carga, lastre e instrumentos.
GoreGajo (Sección vertical)Una sección vertical de tela, a menudo hecha de dos paneles verticales, cosidos juntos para formar una envoltura de globo.
GPS (Global Positioning System)GPSSistema de Posicionamiento Global. Proporciona una lectura de ubicación extremadamente precisa.
Ground crewTripulación de tierraPersonas que asisten en el montaje, inflado, persecución y recuperación de un globo.
Ground visibilityVisibilidad en tierraVisibilidad horizontal predominante cerca de la superficie de la tierra según lo informado por el Servicio Meteorológico Nacional de los Estados Unidos o un observador acreditado.
Handling lineLínea de manejoUna línea, generalmente de 1/4 a 1/2 pulgada de diámetro, unida a la envoltura o canasta del globo, utilizada por el piloto o la tripulación de tierra para ayudar en el manejo en tierra, inflado, aterrizaje y desinflado de un globo.
HeaterCalentadorDispositivo alimentado por propano para calentar aire dentro de la envoltura de un globo, a menudo referido como quemador.
HeliumHelioUn elemento químico gaseoso ligero e inerte que se encuentra principalmente como gas natural en el suroeste de los Estados Unidos. Se utiliza para inflar globos de gas y globos piloto.
HEMS (Helicopter Emergency Medical Service)HEMSServicio Médico de Emergencia en Helicóptero (Referencia a la fuente meteorológica Weather Display).
HydrogenHidrógenoEl más ligero de todos los elementos gaseosos. Comúnmente utilizado en Europa para inflar globos de gas. Inflamable y explosivo cuando se mezcla con oxígeno. A diferencia del helio, el hidrógeno se fabrica fácilmente.
HypoxiaHipoxiaUn término aeromédico; significa "oxígeno reducido" o "no suficiente oxígeno".
ICAO (International Civil Aviation Organization)OACIOrganización de Aviación Civil Internacional. Agencia de la ONU que codifica principios y técnicas de navegación aérea internacional.
IgniterIgnitor (Chispero)Un percutor de soldadura, chispero piezoeléctrico, fósforos u otro medio utilizado para encender la llama piloto del globo.
IncidentIncidenteUn suceso distinto de un accidente, asociado con la operación de una aeronave, que afecta o podría afectar la seguridad de las operaciones.
Indicated altitudeAltitud indicadaLa altitud mostrada en un altímetro correctamente calibrado.
InoperativeInoperativoNo funciona o no trabaja.
Instructions for Continued AirworthinessInstrucciones para la Aeronavegabilidad ContinuadaUn manual publicado por un fabricante de aeronaves especificando procedimientos para inspección, mantenimiento, reparación y tiempos de reemplazo obligatorios para piezas de vida limitada.
Integrated Airman Certification and Rating Application (IACRA)IACRAUn sistema de solicitud en línea que permite la emisión de certificados de piloto estudiante, privado y comercial sin generar papeleo.
InstrumentInstrumentoDispositivo que utiliza un mecanismo interno para mostrar visual o auditivamente la actitud, altitud u operación de una aeronave o parte de la aeronave. Solo hay dos instrumentos requeridos en un globo de aire caliente: indicador de velocidad vertical (VSI) y altímetro.
Katabatic windsVientos catabáticosUn viento producido por el flujo de aire frío y denso bajando por una pendiente en un área sujeta a enfriamiento por radiación. Los vientos de montaña son la forma más común de vientos catabáticos.
KevlarKevlarUna marca registrada de DuPont Corporation, un producto de fibra sintética creado en 1965 que tiene una resistencia de factor 5 veces mayor que la del acero. Frecuentemente usado en sistemas de globos para cables de suspensión y líneas de control de varios tipos. Generalmente, el Kevlar se usa para el núcleo de una línea de suspensión y tendrá una cubierta o funda sobre el núcleo, ya que el Kevlar es sensible a la luz ultravioleta.
Life-LimitedVida limitadaUna pieza de aeronave cuyo servicio está limitado a un número específico de horas de operación o ciclos. Por ejemplo, algunos fabricantes de globos requieren que las mangueras de combustible sean reemplazadas después de un cierto número de años.
Light AircraftAeronave ligeraCualquier aeronave con un peso máximo de despegue de menos de 12,500 libras. Todos los globos certificados por la FAA actualmente son aeronaves ligeras.
LimitationsLimitacionesRestricciones impuestas en un globo por su fabricante. Los ejemplos son la temperatura máxima de la envoltura y el peso bruto máximo.
LogLibro de registro (Log)Un registro de actividades: vuelo, instrucción, inspección y mantenimiento.
LTALTAMás ligero que el aire (Lighter-Than-Air).

Glosario Aeronáutico (Aerostación - Globos) - Parte M a W

Término Original (Inglés)Término en EspañolDefinición / Descripción Traducida
MaintenanceMantenimientoEl cuidado del equipo, incluyendo conservación, reparación, revisión general (overhaul) y el reemplazo de partes.
Maintenance ManualManual de MantenimientoUn conjunto de instrucciones detalladas emitidas por el fabricante de una aeronave, motor o componente que describe la forma en que se debe realizar el mantenimiento.
Maintenance ReleaseLiberación de Mantenimiento (Retorno al Servicio)Una liberación, firmada por un inspector, mecánico o piloto autorizado después de que se ha realizado el trabajo, indicando que una aeronave o parte de aeronave ha sido aprobada para el retorno al servicio. La persona que libera la aeronave debe tener la autoridad apropiada para firmar el trabajo realizado.
Master tankTanque maestroEl tanque de propano número uno, que generalmente ofrece un servicio de vapor, líquido y un sistema de respaldo.
Maximum allowable gross liftSustentación bruta máxima permitidaLa cantidad máxima de peso que un globo puede levantar bajo condiciones estándar. Usualmente es parte de los criterios de diseño del globo, y se puede encontrar en la Hoja de Datos del Certificado de Tipo para ese globo en particular.
METARMETAREn clima, un acrónimo para Reporte Meteorológico de Rutina de Aviación (Aviation Routine Weather Report), que es una observación de las condiciones actuales de superficie reportadas en el formato internacional estándar. Los METAR de rutina se transmiten cada hora; hay un reporte especial (indicado por el acrónimo "SPECI") que puede emitirse en cualquier momento para condiciones climáticas que cambian rápidamente.
Metering valveVálvula dosificadoraUna válvula en un calentador de globo que se puede ajustar para permitir el paso de propano a una tasa específica.
MethanolMetanolUn tipo de alcohol, usualmente fermentado de madera, requerido por la mayoría de los fabricantes de globos para ser introducido en los tanques de propano anualmente para adsorber, y así eliminar, pequeñas cantidades de agua del combustible.
MildewMohoUn hongo parásito gris o blanco que, bajo condiciones cálidas y húmedas, puede vivir en la suciedad orgánica que se encuentra en las envolturas de los globos. Los materiales de desecho del hongo atacan el recubrimiento de la tela.
MooringAmarre (Anclaje)Operación de un globo no tripulado asegurado al suelo mediante líneas o controlado por cualquier cosa que toque el suelo. Ver Título 14 del Código de Regulaciones Federales, parte 101.
MouthBocaLa parte inferior, extremo abierto de una envoltura de globo de aire caliente. También llamada "garganta".
MSLMSL (Nivel medio del mar)Nivel medio del mar.
Neutral buoyancyFlotabilidad neutraUna condición en la que un globo no tiene peso y no está ni ascendiendo ni descendiendo.
Nitrogen chargingCarga de nitrógenoUna técnica de añadir presión de gas nitrógeno a los tanques de propano para aumentar la presión del combustible. Se usa en lugar de calor de temperatura para controlar la presión de propano en globos de aire caliente durante clima frío.
NomogramNomogramaTécnicamente, una tabla de cálculo con escalas que contienen valores de tres o más variables matemáticas, ampliamente utilizada en ingeniería. En globos, una tabla de rendimiento del globo es un nomograma.
NonporousNo porosoEl estado de no tener poros o aberturas a través de los cuales el gas pueda pasar. La tela nueva de globo de aire caliente es casi no porosa.
NOTAM (Notice to Air Missions)NOTAM (Aviso a las misiones aéreas)Un aviso que contiene información relativa al establecimiento, condición o cambio en cualquier instalación, servicio o procedimiento aeronáutico, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal relacionado con las operaciones de vuelo.
NylonNailon (Nylon)El nombre registrado para una tela polimérica. La mayoría de las envolturas de globos están hechas de nailon.
OODA LoopCiclo OODAUn modelo aeronáutico de toma de decisiones particularmente adecuado para la aerostación. Originalmente ideado por el Col. John Boyd para uso de pilotos de combate de la Fuerza Aérea, ha llegado a ser ampliamente utilizado en la comunidad empresarial.
O-RingJunta tórica (O-Ring)Una empaquetadura en forma de rosquilla, generalmente de goma, utilizada entre dos partes móviles para actuar como sello. El calentador del globo y las válvulas del tanque generalmente tienen juntas tóricas entre el vástago de la válvula y el bonete de la válvula.
OrographicOrográficoUn término perteneciente a montañas o cualquier cosa causada por montañas, como en viento orográfico (viento formado por montañas) y nube orográfica (una nube cuya existencia es causada por flujo de aire perturbado sobre y alrededor de una barrera montañosa).
Overtemp (or over temperature)SobretemperaturaEl acto de calentar el aire dentro de una envoltura de globo de aire caliente más allá de la temperatura máxima recomendada por el fabricante.
Oxygen starvationFalta de oxígeno (en el quemador)La condición dentro de una envoltura de globo donde todo el oxígeno disponible ha sido consumido por la llama del calentador y la quema adicional es imposible ya que el propano debe tener oxígeno para quemarse. En casos extremos, la llama de disparo y la llama piloto se extinguirán después de una quema larga o una serie de quemas y no podrán volver a encenderse hasta que la envoltura haya "respirado" aire adicional.
Parachute topVálvula paracaídas (Tope de paracaídas)Un sistema de desinflado donde el puerto de desinflado está sellado con un disco de tela de globo con forma de paracaídas. Líneas unidas al borde del disco del paracaídas se juntan en una sola línea que puede ser tirada hacia abajo por el piloto en la canasta.
PibalPibal (Globo piloto)Globo piloto; un pequeño globo lleno de helio enviado a lo alto para ayudar a determinar la dirección, velocidad y estabilidad del viento.
PIC (Pilot in Command)Piloto al Mando (PIC)El piloto responsable de la operación y seguridad de una aeronave durante el vuelo.
PiezoPiezoeléctricoUn generador de chispa de cristal piezoeléctrico que está incorporado en muchos calentadores de globos modernos para encender la luz piloto.
Pilot lightLlama pilotoUna pequeña llama de combustión continua utilizada para encender la llama principal "de disparo" del calentador de globo.
PilotagePilotajeNavegación por referencia visual a puntos de referencia terrestres.
PinholeAgujero de alfiler (Microperforación)Cualquier agujero pequeño en una envoltura de globo más pequeño que las dimensiones máximas permitidas para la aeronavegabilidad.
PorosityPorosidadUna condición de la tela de la envoltura que permite que el aire escape. La porosidad excesiva requiere un mayor uso de combustible y resulta en temperaturas de envoltura más altas.
Positive controlControl positivoDe acuerdo con el Título 14 del Código de Regulaciones Federales, control de todo el tráfico aéreo, dentro del espacio aéreo designado, por el control de tráfico aéreo.
PreflightPrevueloTodas las preparaciones, incluyendo la recopilación de información, montaje e inspección realizadas por el piloto antes del vuelo.
Pressure gradientGradiente de presiónEn clima, la diferencia entre alta y baja presión de áreas. La velocidad del viento es directamente proporcional al gradiente de presión.
Pressure relief valveVálvula de alivio de presiónUn dispositivo en un tanque de propano diseñado para liberar el exceso de presión, que puede ser causado por sobrellenado, sobrecalentamiento o presurización excesiva de nitrógeno, para prevenir la ruptura del tanque.
Preventive maintenanceMantenimiento preventivoOperaciones simples o menores de preservación y el reemplazo de pequeñas partes estándar que no involucran operaciones de montaje complejas.
Prohibited areaÁrea prohibidaDe acuerdo con el Título 14 del Código de Regulaciones Federales, espacio aéreo designado dentro del cual el vuelo de aeronaves está prohibido.
PropanePropanoUn gas incoloro e inodoro. Se añade etil mercaptano al propano para darle un olor detectable. El propano pesa 4.2 libras por galón a 60 °Fahrenheit.
PTS (Practical Test Standard)PTS (Estándar de Prueba Práctica)Libro que contiene áreas de conocimiento y habilidad que una persona debe demostrar competencia para la emisión de certificados de piloto o habilitaciones.
Pull testPrueba de tracciónUna prueba de resistencia en la que una sección de la tela de la envoltura se tira hasta una medida de libras definida para determinar si cumple con los requisitos de certificación para la aeronavegabilidad.
PyrometerPirómetroUn instrumento utilizado para medir la temperatura del aire dentro de la parte superior de una envoltura de globo.
Rapid descentDescenso rápidoUna pérdida de altitud relativamente rápida. Un término subjetivo, pero generalmente destinado a describir un descenso de más de 500 fpm (pies por minuto).
RatingHabilitaciónDe acuerdo con el Título 14 del Código de Regulaciones Federales, una declaración de que, como parte de un certificado de piloto, establece privilegios especiales, condiciones o limitaciones.
Red lineLínea rojaSe refiere a una línea que activa el panel de desinflado de un globo, o la temperatura máxima permitida de la envoltura, o el máximo en un medidor.
Repair stationEstación de reparaciónUna instalación donde aeronaves específicas y sus partes pueden ser inspeccionadas, reparadas, alteradas, modificadas o mantenidas. La aprobación de la FAA se emite a una instalación bajo calificaciones especificadas por la FSDO local.
Repairman certificateCertificado de reparadorUn certificado de la FAA emitido a una persona que está empleada por una estación de reparación o transportista aéreo como especialista en alguna forma de mantenimiento de aeronaves. Un certificado de reparador también se emite a una persona elegible que es el constructor principal de una aeronave experimental, para lo cual se aplican los privilegios del certificado.
Required equipmentEquipo requeridoEquipo que debe estar a bordo de una aeronave, según lo requerido por la FAA o el fabricante del globo, para mantener la aeronavegabilidad.
Restricted areaÁrea restringidaEspacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual el vuelo de aeronaves está restringido de acuerdo con ciertas condiciones.
Return to serviceRetorno al servicioUn mecánico certificado o inspector autorizado debe aprobar una aeronave para el retorno al servicio después de que haya sido inspeccionada, reparada o alterada. Además, una aeronave que ha sido modificada debe ser volada en prueba por un piloto certificado apropiadamente antes del retorno al servicio.
RidgeCrestaEn clima, un área alargada de alta presión sin movimiento rotatorio.
Rip panelPanel de desgarreUn panel de desinflado, generalmente circular o triangular, en la parte superior de una envoltura de globo, que puede abrirse tirando de una línea en la canasta para permitir que el aire caliente o gas escape, y la envoltura se desinfle.
Rotator ventVentilación de rotaciónVer Turning Vent.
RotorRotorPuede encontrarse incrustado en ondas de montaña. La formación generalmente ocurre donde las velocidades del viento cambian en una ola, o donde la fricción ralentiza el viento cerca del suelo.
Sectional chartCarta seccionalPublicada de forma rutinaria, estas cartas son similares a los mapas de carreteras para automóviles y proporcionan información útil sobre el espacio aéreo, puntos de referencia, frecuencias de torre, etc., al piloto de globo. Generalmente no son muy útiles para la navegación, ya que la escala, 1:500,000, es demasiado pequeña para ser de uso para el piloto de globo.
SIGMETSIGMETInformación Meteorológica Significativa.
Single Pilot Resource ManagementGestión de recursos de piloto únicoUna variante del modelo de gestión de recursos de tripulación que es una aplicación más práctica para el piloto de globo. Definido como el "arte y ciencia de gestionar todos los recursos disponibles para el piloto único para asegurar el resultado exitoso del vuelo."
Skew-T plotDiagrama Skew-TEn clima, una representación gráfica de los datos recibidos de una radiosonda.
Small aircraftAeronave pequeñaAeronave que tiene un peso máximo de despegue certificado de 12,500 libras o menos. Todos los globos certificados actualmente son aeronaves pequeñas.
Serial number (S/N)Número de serie (S/N)Un número, generalmente uno de una serie, asignado para identificación.
Step descentDescenso escalonadoUn método para permitir que un globo baje hacia el suelo reduciendo la altitud, nivelándose y repitiendo el paso, para bajar el globo en incrementos en lugar de un movimiento continuo.
SuperheatSobrecalentamientoUn término de globo de gas, el sobrecalentamiento ocurre cuando el sol calienta el gas dentro de la envoltura a una temperatura que excede la del aire ambiente, resultando en la expansión del gas.
Superpressure balloonGlobo de superpresión(1) Un tipo de globo de aire caliente que no tiene aberturas a la atmósfera: la boca está sellada con una falda especial y se mantiene bombeada llena de aire (a una presión más alta que la atmósfera) por un ventilador a bordo. Utilizado en globos anclados para permitir operaciones en vientos relativamente fuertes. (2) En globos de gas, una envoltura sellada en la cual la presión interna de la envoltura excede la de una envoltura no sellada.
Suspension linesLíneas de suspensión (Cables de carga)Líneas que descienden de la boca de una envoltura de globo por las cuales la canasta y el calentador están suspendidos.
SyllabusPlan de estudios (Silabo)Un resumen o compendio de entrenamiento. Se pretende que sea un resumen de un curso de entrenamiento, y debe ser breve, pero lo suficientemente completo para cubrir la información esencial.
Telling and Doing TechniqueTécnica de Decir y HacerUn proceso de enseñanza de cuatro pasos particularmente adecuado para enseñar habilidades físicas.
TAF (Terminal Aerodrome Forecast)TAFPronóstico de Aeródromo Terminal. Los TAF son válidos por un período de 24 horas y se actualizan cuatro veces al día. El sistema de informes TAF utiliza las mismas abreviaturas que se usan en los informes METAR.
Temperature gaugeIndicador de temperaturaEl sistema termómetro, requerido en todos los globos de aire caliente con certificado de tipo, que da una lectura constante de la temperatura del aire interior en la parte superior de la envoltura. Puede ser de lectura directa o remota, usando un termopar o termistor conectado a un medidor en la canasta o leyendo señales enviadas por un transmisor.
Temperature recorderRegistrador de temperaturaUn pequeño laminado plástico con puntos de pintura sensibles a la temperatura que cambian de blanco o plateado a negro, para registrar permanentemente la temperatura máxima alcanzada.
Tensile strengthResistencia a la tracciónLa resistencia de un material a las tensiones de intentar estirarlo o alargarlo.
Terminal velocity descentDescenso a velocidad terminalUn término usado por globonautas para la velocidad obtenida cuando el globo se deja caer hasta que aparentemente deja de acelerar, momento en el cual la envoltura actúa como un paracaídas y su velocidad vertical ya no se ve afectada por su gas de elevación, sino solo por su forma (que es causada por el diseño), carga y otros factores.
TetheringVuelo cautivo (Anclaje)Operación de un globo tripulado asegurado al suelo por una serie de líneas.
ThermalTérmicaUna columna de aire ascendente asociada con áreas adyacentes de temperatura diferente. La actividad térmica causada por el calentamiento del sol generalmente comienza de 2 a 3 horas después del amanecer.
Time in serviceTiempo en servicioDe acuerdo con el Título 14 del Código de Regulaciones Federales, con respecto a los registros de tiempo de mantenimiento, significa el tiempo desde el momento en que una aeronave deja la superficie de la tierra hasta que la toca en el siguiente punto de aterrizaje.
Touch-and-go landingAterrizaje y despegue inmediato (Toque y despegue)Una operación realizada por una aeronave que aterriza y despega sin detenerse.
Topographic mapMapa topográficoUn mapa que representa información de área a una escala más pequeña que una carta seccional de aviación, y de mucho más valor para el piloto de globo. La mayoría de las cartas topográficas muestran áreas de vegetación, carreteras, áreas construidas y la topografía general (o terreno) de un área dada.
TroughVaguadaEn clima, un área alargada de baja presión sin movimiento rotatorio.
Turning ventVentilación de giroUna ventilación en el lado de una envoltura de globo de aire caliente que, cuando se abre, permite que el aire escape de una manera que hace que el globo gire sobre su eje.
Type certificationCertificación de tipoReconocimiento oficial de que el diseño y las limitaciones operativas de una aeronave, motor o hélice cumplen con los estándares de aeronavegabilidad prescritos por el Código de Regulaciones Federales para esa categoría o tipo particular de aeronave, motor o hélice.
Uncontrolled liftSustentación no controlada (Falsa sustentación)Sustentación que ocurre sin acción específica por parte del piloto. A menudo referida como falsa sustentación.
Useful lift (load)Carga útil (Sustentación útil)El peso potencial del piloto, pasajeros, equipo y combustible. Es el peso vacío básico de la aeronave restado del peso bruto máximo permitido.
VAD windsVientos VADEn clima, los vientos de visualización de acimut de velocidad se derivan de la salida de los 160 o más sitios de radar WRS-88 ubicados en todo Estados Unidos. El WRS-88 está configurado para producir retornos de radar del polvo y otra materia particulada en el aire, y a su vez, esos retornos pueden usarse para indicar la dirección y velocidad del viento a diferentes altitudes. Generalmente reportado en incrementos de 1000 pies.
VariometerVariómetroVer Vertical Speed Indicator.
VentVentilación(1) La acción de abrir la ventilación para enfriar el aire en la envoltura. (2) Una abertura de envoltura que se cerrará automáticamente.
Vertical Speed Indicator (VSI)Indicador de velocidad vertical (VSI)Un instrumento que registra continuamente la tasa a la cual una aeronave asciende o desciende. Generalmente medido en FPM (pies por minuto). Un instrumento requerido en un globo.
Vent lineLínea de ventilaciónLa línea que activa la ventilación de enfriamiento.
Visual Flight Rules (VFR)Reglas de Vuelo Visual (VFR)Reglas de vuelo que gobiernan el vuelo de aeronaves cuando el piloto tiene referencia visual al suelo en todo momento.
VirgaVirgaPrecipitación que cae de una nube y se evapora antes de llegar al suelo.
VolumeVolumenLa cantidad total de aire o gas (expresada en pies cúbicos) contenida en una envoltura de globo.
Warm frontFrente cálidoEn clima, el borde de ataque de una masa de aire caliente que desplaza a una masa de aire más fría.
WarpUrdimbreLos hilos en una pieza de tela que corren a lo largo de la tela.
Weigh-offPesaje (Equilibrado)Determinar la flotabilidad neutra de un globo de gas o dirigible quitando peso en el lanzamiento.
Wind directionDirección del vientoLa dirección de donde viene el viento.
Wind shearCortante de viento (Cizalladura)Un cambio fuerte y repentino en la velocidad o dirección del viento, que puede ser vertical u horizontal. La cortante de viento no debe confundirse con el cambio normal de viento, que es más suave. La cortante de viento a menudo se asocia con el paso de un frente meteorológico, o una fuerte inversión de temperatura.
WINGS ProgramPrograma WINGSUn programa que alienta a los pilotos de aviación general a continuar el entrenamiento y proporciona una oportunidad para practicar maniobras seleccionadas en un mínimo de tiempo de instrucción. La participación en el programa WINGS exime a un piloto del cumplimiento de los requisitos de revisión de vuelo.