Aprendamos Aviacion


    Sigue Bajando para Ver el Contenido que Buscaste



    🔴✈️ 166. Engine Pressure Ratio (EPR) 🚁

    Manual: FAA-H-8083-31A, Aviation Maintenance Technician Handbook– Airframe, Volume 2, Pagina: 10-9

    Engine Pressure Ratio (EPR) 


    Los motores de turbina tienen su propia indicación de presión que relaciona la potencia que desarrolla el motor. Se llama indicador de la relación de presión del motor (EPR) (manómetro EPR). Este indicador compara la presión total de escape con la presión del aire de ariete en la entrada del motor. Con los ajustes de temperatura, altitud y otros factores, el indicador EPR presenta una indicación del empuje que desarrolla el motor. Como el manómetro EPR compara dos presiones, es un manómetro diferencial. 


    Es un instrumento de detección remota que recibe su entrada de un transmisor de relación de presión del motor o, en las pantallas de los sistemas de instrumentos digitales, de un ordenador. El transmisor de relación de presión contiene la disposición de fuelles que compara las dos presiones y convierte la relación en una señal eléctrica utilizada por el manómetro para su indicación.


    Engine Pressure Ratio (EPR)

    Advertencia: Los artículos publicados en este sitio web deben ser utilizados únicamente con fines educativos (instrucción). 

    No los utilice para operar una aeronave, volar, ni hacer procedimientos de mantenimiento. Tenga en cuenta que "Aprendamos Aviación" no está afiliado de ninguna manera con ninguna compañía fabricante de aeronaves. 

    Verificar y confirmar la información con personal aeronáutico certificado y documentación certificada.

     

    Fuente: La información (texto e imágenes) utilizado para este artículo está basado en el manual de la FAA (Aviation Maintenance Technician Handbook– Airframe, Volume 2 - FAA-H-8083-31A ) y manuales de instrucción de centros académicos aeronáuticos.




    Entradas que pueden interesarte