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Engine Indicating and Crew Alerting System (EICAS)
Un sistema de indicaci贸n de motores y alerta a la tripulaci贸n (EICAS) realiza muchas de las mismas funciones que un sistema ECAM. El objetivo sigue siendo supervisar los sistemas de la aeronave para el piloto. Todos los EICAS muestran los par谩metros del motor y del fuselaje. No se utilizan los indicadores tradicionales, salvo un indicador de motor combinado de reserva en caso de fallo total del sistema.
El EICAS es tambi茅n un sistema de dos monitores y dos ordenadores con un panel de selecci贸n de pantalla. Ambos monitores reciben informaci贸n del mismo ordenador. El segundo ordenador sirve de reserva. Las entradas digitales y anal贸gicas de los sistemas del motor y del fuselaje se supervisan continuamente. Se incorporan luces de precauci贸n y advertencia, as铆 como tonos auditivos.
El EICAS proporciona los par谩metros primarios del motor en tiempo completo (EPR, N1, EGT) en el monitor primario superior. Los avisos y advertencias tambi茅n se muestran all铆. Los par谩metros secundarios del motor y el estado de los sistemas ajenos al motor se muestran en la pantalla inferior. La pantalla inferior tambi茅n se utiliza para el diagn贸stico de mantenimiento cuando la aeronave est谩 en tierra. Se utiliza un c贸digo de colores, as铆 como la priorizaci贸n de mensajes.
El panel de selecci贸n de pantalla permite al piloto elegir qu茅 ordenador est谩 suministrando activamente la informaci贸n. Tambi茅n controla la visualizaci贸n de la informaci贸n secundaria del motor y las pantallas de estado del sistema en el monitor inferior. El EICAS tiene una funci贸n 煤nica que registra autom谩ticamente los par谩metros de un evento de fallo para que sean considerados posteriormente por el personal de mantenimiento.
Los pilotos que sospechan que un problema puede estar ocurriendo durante el vuelo pueden presionar el bot贸n de registro de eventos en el panel de selecci贸n de la pantalla. De este modo, tambi茅n se registran los par谩metros de ese periodo de vuelo para que sean estudiados posteriormente por el personal de mantenimiento. Los datos hidr谩ulicos, el茅ctricos, ambientales, de rendimiento y de la APU son ejemplos de lo que se puede registrar.
EICAS utiliza BITE para los sistemas y componentes. Se incluye un panel de mantenimiento para los t茅cnicos. Desde este panel, cuando la aeronave est谩 en tierra, los interruptores pulsadores muestran la informaci贸n pertinente a varios sistemas para su an谩lisis.
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