馃敶✈️ 173. Electronic Horizontal Situation Indicators (EHSI) 馃殎
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Electronic Horizontal Situation Indicators (EHSI)
El EHSI es una versi贸n evolucionada del indicador de situaci贸n horizontal (HSI), que naci贸 del indicador de direcci贸n girosc贸pico o giroscopio direccional. El HSI incorpora informaci贸n direccional a dos ayudas a la navegaci贸n diferentes, as铆 como el rumbo de la aeronave. El EHSI hace esto y m谩s. Su objetivo principal es mostrar la mayor cantidad de informaci贸n 煤til para la navegaci贸n.
Junto con un ordenador de gesti贸n de vuelo y un controlador de pantalla, un EHSI puede mostrar informaci贸n en los modos PLAN, MAPA, VOR e ILS. El modo PLAN muestra un mapa fijo del plan de vuelo de entrada. Esto normalmente incluye todas las ayudas a la navegaci贸n seleccionadas para cada segmento de vuelo y el aeropuerto de destino.
El modo MAPA muestra la aeronave sobre un fondo de mapa detallado en movimiento. Se muestran las ayudas a la navegaci贸n activas e inactivas, as铆 como otros aeropuertos y waypoints. Se puede seleccionar la informaci贸n del radar meteorol贸gico para que se muestre en escala como fondo.
Algunos HSI pueden mostrar otro tr谩fico a茅reo cuando se integran con el sistema TCAS. A diferencia de un HSI est谩ndar, un EHSI puede mostrar s贸lo la parte pertinente de la rosa de los vientos. Anuncian el modo activo y las caracter铆sticas seleccionadas. Aparece con otra informaci贸n pertinente, como la distancia y la hora de llegada al siguiente waypoint, los designadores del aeropuerto, la direcci贸n y la velocidad del viento, etc.
La vista VOR de un EHSI presenta un enfoque m谩s tradicional en un VOR seleccionado, u otra estaci贸n de navegaci贸n que se est茅 utilizando, durante un segmento de vuelo particular. Toda la rosa de los vientos, el tradicional puntero de desviaci贸n lateral, la informaci贸n de ida y vuelta, el rumbo y la informaci贸n de distancia son est谩ndar.
Tambi茅n puede mostrarse otra informaci贸n. El modo ILS de un EHSI muestra la aeronave en relaci贸n con las ayudas de aproximaci贸n ILS y la pista seleccionada con diversos grados de detalle. Con esta informaci贸n mostrada, el piloto no necesita consultar la informaci贸n de aproximaci贸n del aeropuerto impresa, lo que permite prestar toda la atenci贸n al pilotaje de la aeronave.
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