馃敶✈️ 195. Aviaci贸n - Distance Measuring Equipment (DME) 馃殎 Equipos de medici贸n de distancia
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Equipos de medici贸n de distancia (DME) - Distance Measuring Equipment (DME)
Muchas estaciones VOR est谩n ubicadas conjuntamente con la versi贸n militar de la estaci贸n VOR, que se conoce como TACAN. Cuando esto ocurre, la estaci贸n de navegaci贸n se conoce como estaci贸n VORTAC. Las aeronaves civiles utilizan una de las caracter铆sticas del TACAN que no se instal贸 originalmente en las estaciones VOR civiles: el DME.
Un sistema DME calcula la distancia de la aeronave a la unidad DME en la estaci贸n terrestre VORTAC y la muestra en la cabina de vuelo. Tambi茅n puede mostrar la velocidad calculada de la aeronave y el tiempo transcurrido para la llegada cuando la aeronave est谩 viajando a la estaci贸n.
Posteriormente se han instalado estaciones terrestres DME en los VOR civiles, as铆 como en conjunci贸n con los localizadores ILS. Se conocen como VOR/DME e ILS/DME o LOC/DME. Estas 煤ltimas ayudan a la aproximaci贸n a la pista durante los aterrizajes. El sistema DME consiste en un transceptor DME aerotransportado, pantalla y antena, as铆 como la unidad DME en tierra y su antena.
El DME es 煤til porque con el rumbo (desde el VOR) y la distancia a un punto conocido (la antena del DME en el VOR), un piloto puede identificar positivamente la ubicaci贸n de la aeronave. El DME opera en la gama de frecuencias UHF de 962 MHz a 1213 MHz. Una se帽al portadora transmitida desde la aeronave se modula con una cadena de pulsos de integraci贸n.
La unidad de tierra recibe los pulsos y devuelve una se帽al a la aeronave. El tiempo que transcurre para que la se帽al sea enviada y devuelta se calcula y se convierte en millas n谩uticas para su visualizaci贸n.
El tiempo hasta la estaci贸n y la velocidad tambi茅n se calculan y se muestran. La lectura del DME puede estar en una pantalla dedicada al DME o puede ser parte de un EHSI, EADI, EFIS, o en la pantalla principal de vuelo en una cabina de cristal.
La frecuencia del DME est谩 emparejada con la frecuencia del VOR o VORTAC. Cuando se sintoniza la frecuencia correcta para la se帽al VOR, el DME se sintoniza autom谩ticamente. Se emiten tonos para la identificaci贸n de la estaci贸n VOR y luego para el DME.
El selector de retenci贸n en un panel DME mantiene el DME sintonizado mientras el selector VOR est谩 sintonizado en un VOR diferente. En la mayor铆a de los casos, la UHF del DME se transmite y se recibe a trav茅s de una peque帽a antena tipo cuchilla montada en la parte inferior de la l铆nea central del fuselaje.
Un DME tradicional muestra la distancia desde la antena transmisora del DME a la aeronave. Esto se denomina distancia oblicua. Es muy precisa. Sin embargo, dado que la aeronave est谩 en altitud, la distancia a la antena de tierra del DME desde un punto directamente debajo de la aeronave es m谩s corta. Algunos DME modernos est谩n equipados para calcular esta distancia al suelo y mostrarla.
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