Gyroscopic Direction Indicator or Directional Gyro (DG)
El indicador de dirección giroscópico o giroscopio direccional (DG) suele ser el instrumento principal para la dirección. Dado que la brújula magnética fluctúa mucho, un giroscopio alineado con la brújula magnética proporciona una indicación de rumbo mucho más estable. Los indicadores de dirección giroscópicos se encuentran en la base central del panel de instrumentos T básico.
Un GD alimentado por vacío es común en muchas aeronaves ligeras. Su base de funcionamiento es la rigidez del giroscopio en el espacio. El rotor del giroscopio gira en el plano vertical y se mantiene alineado con la dirección a la que se ajusta. La aeronave y la caja del instrumento se mueven alrededor del giroscopio rígido.
Esto hace que se mueva una tarjeta de brújula vertical que está orientada al cardán del rotor. Se calibra en grados, normalmente con una etiqueta cada 30 grados. La nariz de un pequeño avión fijo en el cristal de los instrumentos indica el rumbo de la aeronave.
Los indicadores de dirección accionados por vacío tienen muchos de los mismos problemas básicos de los instrumentos giroscópicos que los indicadores de actitud. La compensación incorporada para la precesión varía y normalmente se encuentra un dispositivo de enjaulado. Es necesario que el piloto realice una realineación manual periódica con la brújula magnética durante el vuelo.
Advertencia: Los artículos publicados en este sitio web deben ser utilizados únicamente con fines educativos (instrucción).
No los utilice para operar una aeronave, volar, ni hacer procedimientos de mantenimiento. Tenga en cuenta que "Aprendamos Aviación" no está afiliado de ninguna manera con ninguna compañía fabricante de aeronaves.
Verificar y confirmar la información con personal aeronáutico certificado y documentación certificada.
