Coordinador de Giro - Turn Coordinators
Muchas aeronaves utilizan un coordinador de giro. El rotor del giroscopio en un coordinador de giro está inclinado hacia arriba 30°. Como tal, responde no sólo al movimiento sobre el eje vertical, sino también a los movimientos de balanceo sobre el eje longitudinal.
Esto es útil porque es necesario hacer rodar una aeronave para girarla sobre el eje vertical. Por lo tanto, la indicación de giro por parte de los instrumentos es la primera advertencia posible de una desviación del vuelo recto y nivelado.
Normalmente, la cara del coordinador de giro tiene un pequeño símbolo de avión. Las puntas de las alas del avión proporcionan la indicación de vuelo nivelado y la velocidad a la que el avión está girando.
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