馃敶✈️ 72. Estabilidad en el Avi贸n - Stability 馃殎
Estabilidad en el avi贸n - Stability
La carga en una condici贸n de nariz pesada causa problemas para controlar y elevar la nariz, especialmente durante el despegue y el aterrizaje. La carga en una condici贸n de cola pesada tiene un grave efecto sobre la estabilidad longitudinal y reduce la capacidad de recuperaci贸n de las p茅rdidas y los trompos.
La carga de cola pesada tambi茅n produce fuerzas de control muy ligeras, otra caracter铆stica indeseable. Esto facilita que el piloto sobrecargue inadvertidamente la aeronave.
Estabilidad y centro de gravedad en el avi贸n - Stability and Center of Gravity
Los l铆mites para la ubicaci贸n del CG son establecidos por el fabricante. Se trata de los l铆mites de proa y popa m谩s all谩 de los cuales el CG no debe situarse para el vuelo.
Estos l铆mites se publican para cada aeronave en la hoja de datos del certificado tipo - ype Certificate Data Sheet (TCDS), o en la especificaci贸n de la aeronave y en el AFM o en el manual de operaciones del piloto - pilot’s operating handbook (POH). Si el CG no est谩 dentro de los l铆mites permitidos despu茅s de la carga, ser谩 necesario reubicar algunos elementos antes de intentar el vuelo.
El l铆mite de CG delantero suele establecerse en un lugar determinado por las caracter铆sticas de aterrizaje de una aeronave. Durante el aterrizaje, una de las fases m谩s cr铆ticas del vuelo, sobrepasar el l铆mite de CG delantero puede dar lugar a cargas excesivas en la rueda de nariz, una tendencia a volcar en los aviones de rueda de cola, una disminuci贸n del rendimiento, mayores velocidades de p茅rdida y mayores fuerzas de control.
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Fuente: La informaci贸n (texto e im谩genes) utilizado para este art铆culo est谩 basado en el manual de la FAA (Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge - FAA-H-8083-25B) y manuales de instrucci贸n de centros acad茅micos aeron谩uticos.
