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1a Taxiway/Runway Hold Position: Posición de espera para RWY 4-22 en TWY A.
2a Intersección de pista/pista: identifica las pistas de intersección o la posición de espera para las operaciones de LAHSO.
3a Posición de retención de aproximación de pista: Posición de retención de aproximación de pista para RWY 8 en TWY B.
4a Posición de retención del área crítica ILS: Posición de retención del área crítica ILS en TWY C.
5a No Entrar: Identifica áreas pavimentadas donde la entrada de aeronaves está prohibida.
6a Ubicación de la pista de rodaje: Identifica la pista de rodaje en la que se encuentra la aeronave.
7a Ubicación de la pista: Identifica la pista en la que se encuentra el avión.
8a Distancia de pista restante: Proporciona la longitud de pista restante en incrementos de 1.000 pies.
9a Límite del área de seguridad de la pista: Identifica el límite de salida del área de seguridad de la pista.
10a Límite del área crítica de ILS: Identifica el límite de salida del área crítica de ILS.
11a Dirección de la calle de rodaje: Define la dirección y designación de la calle de rodaje(s) que se interseca.
12a Salida de la pista: Define la dirección y la designación de la pista de rodaje de salida de la pista.
13a Destino de salida: Define las direcciones de la pista(s) de despegue.
14a Destino de llegada: Define las direcciones de destino para los aviones de llegada.
15a Taxiway Ending Marker: Indica que la taxiway no continúa
16a Serie de signos de dirección: Identifica la ubicación en conjunción con múltiples calles de rodaje que se interceptan.
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Fuente: La información (texto e imágenes) utilizado para este artículo está basado en el manual de la FAA (Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge - FAA-H-8083-25B) y manuales de instrucción de centros académicos aeronáuticos.
