Helicóptero: Sistemas Antihielo - Anti-Icing Systems
El antihielo es el proceso de protección contra la formación de contaminantes congelados, nieve, hielo o aguanieve en una superficie. (Todo sobre Helicópteros)
Antihielo del motor - Engine Anti-Ice
El sistema anticongelante que se encuentra en la mayoría de los helicópteros con motor de turbina utiliza aire de purga del motor. El aire de purga en los motores de turbina es el aire comprimido que se toma del interior del motor, después de la(s) etapa(s) del compresor y antes de que se inyecte el combustible en los quemadores.
El aire de purga fluye a través de los álabes guía de admisión y hacia la propia admisión para evitar la formación de hielo en los álabes huecos. (Todo sobre Helicópteros)
Una válvula controlada por el piloto y accionada eléctricamente en el compresor controla el flujo de aire. Los sistemas antihielo del motor deben estar activados antes de entrar en condiciones de hielo y permanecer activados hasta salir de dichas condiciones. El uso del sistema antihielo del motor siempre debe estar de acuerdo con el RFM apropiado. (Todo sobre Helicópteros)
Antihielo del fuselaje - Airframe Anti-Ice
El sistema antihielo del fuselaje y del rotor puede encontrarse en algunos helicópteros grandes, pero no es común debido a la complejidad, el gasto y el peso de tales sistemas. Los bordes de ataque de los rotores pueden calentarse con aire de purga o elementos eléctricos para evitar la formación de hielo.
Pueden surgir problemas de balance y control si se permite que el hielo se forme de forma irregular en las palas. Se está investigando sobre materiales o revestimientos ligeros y fóbicos al hielo (antihielo). Estos materiales colocados en zonas estratégicas podrían reducir significativamente la formación de hielo y mejorar el rendimiento. (Todo sobre Helicópteros)
El tubo pitot de un helicóptero también es muy susceptible de acumular hielo y humedad. Para evitarlo, suelen estar equipados con un sistema de calefacción que utiliza un elemento eléctrico para calentar el tubo. (Todo sobre Helicópteros)
Deshielo - Deicing
El deshielo es el proceso de eliminar los contaminantes congelados, la nieve, el hielo y/o el aguanieve de una superficie. El deshielo del fuselaje del helicóptero y de las palas del rotor es fundamental antes de la puesta en marcha.
Los helicópteros que no están protegidos por hangares están sujetos a la escarcha, la nieve, la llovizna helada y la lluvia helada que pueden causar la congelación de las palas del rotor y los fuselajes, haciéndolos inviables hasta que se limpien. (Todo sobre Helicópteros)
El desprendimiento asimétrico de hielo de las palas puede provocar el fallo de los componentes, y el desprendimiento de hielo puede ser peligroso ya que puede golpear cualquier estructura o persona que se encuentre alrededor del helicóptero. (Todo sobre Helicópteros)
El rotor de cola es muy vulnerable a los daños por desprendimiento de hielo. Antes de poner en marcha las palas del rotor se deben realizar comprobaciones exhaustivas antes del vuelo. Si se ha eliminado el hielo antes de la puesta en marcha, asegúrese de que los mandos de vuelo se mueven libremente.
Durante el vuelo, para aquellos helicópteros que los tengan, los sistemas de deshielo deben activarse inmediatamente después de entrar en una condición de hielo. (Todo sobre Helicópteros)
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Fuente: La información (texto e imágenes) utilizado para este artículo está basado en el manual de la FAA (Helicopter Flying Handbook - FAA-H-8083-21B) y manuales de instrucción de centros académicos aeronáuticos.
