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馃敶✈️ 341. Motor de Aeronaves: Principios de Lubricaci贸n de Motores 馃殎

Manual: FAA-H-8083-32A, Aviation Maintenance Technician Handbook Powerplant, Volume 2, Pagina: 6-1

(Recuerda que nuestra informacion esta basada en manuales certificados de la Federal Aviation Administration FAA)

Recuerda que somos Aprendamos Aviacion A² con alianza de Sky Alpha A²

Aircraft Engine: Principles of Engine Lubrication


El prop贸sito principal de un lubricante es reducir la fricci贸n entre las partes m贸viles. Debido a que los lubricantes o aceites l铆quidos pueden circular f谩cilmente, se utilizan universalmente en motores de aeronaves. En teor铆a, la lubricaci贸n fluida se basa en la separaci贸n real de las superficies para que no se produzca ning煤n contacto de metal con metal. 



Mientras la pel铆cula de aceite permanezca intacta, la fricci贸n met谩lica es reemplazada por la fricci贸n fluida interna del lubricante. En condiciones ideales, la fricci贸n y el desgaste se reducen al m铆nimo. 



El aceite generalmente se bombea por todo el motor a todas las 谩reas que requieren lubricaci贸n. Superar la fricci贸n de las partes m贸viles del motor consume energ铆a y genera calor no deseado. La reducci贸n de la fricci贸n durante el funcionamiento del motor aumenta la potencia de salida potencial general. Los motores est谩n sujetos a varios tipos de fricci贸n.



Tipos de fricci贸n - Types of Friction 

La fricci贸n puede definirse como el roce de un objeto o superficie contra otro. Una superficie que se desliza sobre otra causa fricci贸n por deslizamiento, como ocurre con el uso de cojinetes lisos. Las superficies no son completamente planas o lisas y tienen defectos microsc贸picos que provocan fricci贸n entre las dos superficies en movimiento. 



La fricci贸n de rodadura se crea cuando un rodillo o una esfera ruedan sobre otra superficie, como rodamientos de bolas o de rodillos, tambi茅n conocidos como rodamientos antifricci贸n. 



La cantidad de fricci贸n creada por la fricci贸n rodante es menor que la creada por la fricci贸n deslizante y este rodamiento utiliza una pista exterior y una pista interior con bolas o esferas de acero que ruedan entre las piezas m贸viles o pistas. Otro tipo de fricci贸n es la fricci贸n de barrido, que se produce entre los dientes de los engranajes con este tipo de fricci贸n




Funciones del aceite de motor - Functions of Engine Oil  

Adem谩s de reducir la fricci贸n, la pel铆cula de aceite act煤a como amortiguador entre las piezas met谩licas. Este efecto de amortiguaci贸n es particularmente importante para piezas tales como cig眉e帽ales y bielas de motores alternativos, que est谩n sujetas a cargas de choque. 



A medida que el pist贸n es empujado hacia abajo en la carrera de potencia, aplica cargas entre el cojinete de la biela y el mu帽贸n del cig眉e帽al. 



Las cualidades de carga del aceite deben evitar que la pel铆cula de aceite se expulse y provoque un contacto de metal con metal en el cojinete. Adem谩s, a medida que el aceite circula por el motor, absorbe el calor de los pistones y las paredes de los cilindros. En los motores alternativos, estos componentes dependen especialmente del aceite para su refrigeraci贸n.



El enfriamiento del aceite puede representar hasta el 50 por ciento del enfriamiento total del motor y es un medio excelente para transferir el calor del motor al enfriador de aceite. El aceite tambi茅n ayuda a formar un sello entre el pist贸n y la pared del cilindro para evitar la fuga de gases de la c谩mara de combusti贸n.



Los aceites limpian el motor al reducir el desgaste abrasivo al recoger part铆culas extra帽as y llevarlas a un filtro donde se eliminan. El dispersante, un aditivo, en el aceite mantiene las part铆culas en suspensi贸n y permite que el filtro las atrape a medida que el aceite pasa a trav茅s del filtro. 



El aceite tambi茅n evita la corrosi贸n en el interior del motor al dejar una capa de aceite en las piezas cuando se apaga el motor. Esta es una de las razones por las que el motor no debe apagarse durante largos per铆odos de tiempo. La capa de aceite que evita la corrosi贸n no durar谩 en las piezas, lo que les permitir谩 oxidarse o corroerse.



El aceite del motor es la sangre vital del motor y es muy importante para que el motor realice su funci贸n y extienda la duraci贸n entre revisiones.

  

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